"Pobeda M20 DeAgostini": Spezifikationen, Modellübersicht, Fahrzeughistorie und Fotos

2024 Autor: Sierra Becker | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-26 04:44

"DeAgostinis Pobeda M20" ist eine verkleinerte zusammengesetzte Kopie des legendären GAZ-M20-Autos, das ein Nachfolger der M1-Version wurde. Die Freilassung begann in der Nachkriegszeit. Der damalige Vorgänger war moralisch überholt, und viele Beschwerden wurden durch die Effizienz des Motors, unzuverlässige Bremsen, ein Getriebe ohne Synchronisierungen und schlechtes Fahrverh alten verursacht.

Historischer Hintergrund

Anfangs war der DeAgostini Pobeda M20 wie das Originalauto in zwei Versionen geplant. Die M25-Modifikation war mit einem Sechszylinder-Triebwerk ausgestattet, und der M20 war mit einem Vierzylinder-Gegenstück ausgestattet. Numerische Bezeichnungen weisen darauf hin, dass die Fahrzeuge zur neuen Produktionslinie des Gorky Automobile Plant gehörten. Diese Modelle zeichneten sich im Vergleich zu ihren Gegenstücken aus der Vorkriegszeit durch ein geringeres Motorenvolumen aus. Später GAZ-21 und 24.

Der betreffende Wagen war fahrdynamisch annähernd identisch mit der "Emka" (M1). Gleichzeitig ist das Design des Kraftwerks perfekter geworden und bietet die beste Leistung im Kraftstoffverbrauch, ohne die Leistungsparameter zu verlieren. BEIMdadurch verringerte sich der Hubraum von 3,5 auf 2,1 Liter. Modifikationen mit sechs Arbeitszylindern wurden bald aus einer Reihe von Gründen eingeschränkt, einschließlich der Unpraktikabilität der Installation einer solchen Einheit.

Funktionen

Im Folgenden sind die Leistungsmerkmale des Autos aufgeführt, das zum Prototyp von DeAgostinis M20 Victory wurde:

• Länge/Breite/Höhe – 4, 66/1, 69/1, 64 m;
• Karosserie - Limousine;
• Anzahl der Plätze - fünf;
• Radstand - 2,7 m;
• Spurweite vorne/hinten - 1364/1362 mm;
• Fahrbahnabstand - 20 cm;
• Vorderrad-/Hinterradaufhängung - Schraubenfeder/Federn;
• Getriebeeinheit - Drei-Modus-Sch altgetriebe mit Hinterradantrieb;
• Bremsen - Trommeltyp hinten und vorne;
• Gewicht voll/bordsteinfrei – 1, 82/1, 46 t;
• Höchstgeschwindigkeit - 105 km/h;
• Tankinh alt - 55 l;
• Beschleunigung auf "Hunderter" - 46 Sekunden.

Motordetails

Fans des Modells Pobeda M20 DeAgostini werden daran interessiert sein, mehr über die aktualisierte Antriebseinheit des Originalautos zu erfahren. Seine Hauptparameter sind:

• Platzierung - frontal-längs;
• Arbeitsvolumen - 2111 cu. siehe;
• Leistungsparameter - 52 PS p.;
• Geschwindigkeit - 3600 Umdrehungen pro Minute;
• Drehmoment - 127 Nm;
• Leistungstyp - Vergaser;
• Vierzylinder-Reihenanordnung;
• Kompression – 6, 2;
• Hub - 10 cm;
• verwendeter Kraftstoff - Benzin AI-80.

Änderungen

Während der Serienproduktion (1946-1958) erschien der GAZ-M20 in mehreren Versionen.

1. Die erste Modifikation (M20) wurde zum Hauptprototyp für DeAgostinis M20 Victory. Das Auto erhielt eine Heizung, ein Scheibengebläse, neue Parabelfedern und ein verbessertes Thermostat. Seit 1950 ist der Wagen mit einem Getriebe aus einem ZiM-Wagen und einer neuen Flüssigkeitspumpe ausgestattet.
2. Version M20V - die dritte Generation des modernisierten "Victory" (produziert von 1955 bis 1958). Zu den Merkmalen gehören ein 52-PS-Motor, ein Radio und ein aktualisierter Kühlergrill.
3. M20A. der Wagen lief in der Karosserie einer Fastback-Limousine vom Band, war auf den Einsatz im Taxidienst ausgerichtet (1949-1958).
4. M20B - Cabrio hatte verstärkte Überrollbügel (1949-1953).
5. GAZ-M20D (1956-1958). Das Fahrzeug war für den MGB bestimmt, hatte wegen erhöhter Verdichtung einen Zwangsmotor.
6. M20G (M26). Eine rasante Version mit einem 90 PS starken Sechszylinder-Triebwerk.
7. M72. Die Modifikation wurde auf Basis eines Armeejeeps mit Allradfahrwerk erstellt. Merkmale - erhöhte Bodenfreiheit, Vorhandensein von Schutzvorrichtungen an den Radkästen, Geländelaufflächen.

GAZ-M20 DeAgostinis Sieg 1:8

Dieses baubare Modell wird von De Agostini im Maßstab 1:8 hergestellt. Das Produkt wird in zwei Serien von 2013 und 2014 produziert, die parallel veröffentlicht werden. Zu den Vorteilen gehört das Vorhandensein von beweglichen Teilen, natürlichen MaterialienOberflächen, maximale Genauigkeit mit dem Original sowohl extern als auch intern. Das Zusammenstellen einer Kopie wird ein aufregendes Erlebnis sein, da Sie das Layout zusammenstellen können, indem Sie den Schritt-für-Schritt-Anleitungen folgen. Diverse Diagramme und Abbildungen geben zusätzliche Hilfestellung.

Kompletter Satz und Parameter einstellen:

• Skalierung – 1: 8.
• Länge/Breite/Höhe - 58, 2/21, 2/2, 03 cm;
• alle vier Türen öffnen, Vorderräder drehen sich;
• Vorder- und Rücklichtfunktion;
• Motorhaube, Kofferraum, Lüftungsdüsen sind auch aktiv;
• Batterien für Bremslicht und Scheinwerfer - drei AAA-Batterien.

Wo kaufen?

Es gibt zwei Möglichkeiten, das Pobeda M20 DeAgostini-Modell zu kaufen, dessen Foto unten gezeigt wird.

• Erstens waren verschiedene Blöcke und Teile in einem speziellen Magazin. Für ein komplettes Set werden 100 Ausgaben benötigt.
• Zweitens war es möglich, das Modell schrittweise zusammenzubauen oder zu warten und alle Ausgaben zu kaufen, um Ihrem Lieblingshobby nachzugehen.

Nach den Bewertungen ist dieses Set nun bereits in die Kategorie der Raritäten übergegangen, es kann nur "aus der Hand" oder auf der offiziellen Website des Herstellers per Bestellung erworben werden.

Nützliche Informationen

Anwender nennen in ihren Antworten eine Reihe von Vorteilen des betrachteten Modells.

1. Gute Detailgenauigkeit aller vorgefertigten Elemente.
2. Akzeptable Qualität der Beschichtung, mit der der „Pobeda M20 DeAgostini“im Normalfall lackiert wirdLeistung.
3. Kein Farbunterschied in Körperteilen.
4. Exklusivität.
5. Bewegende Türen, Räder, Arbeitsscheinwerfer.

Unter den Minuspunkten weisen die Besitzer auf einen eher schlechten Kunststoff hin. Daher lackieren viele Handwerker das Modell noch einmal neu, da das Material ohne zusätzliche Bearbeitung unschön aussieht. Es kann auch notwendig sein, die LEDs in den Scheinwerfern durch wärmere Gegenstücke zu ersetzen. Um das fertige Produkt zu lagern, benötigen Sie einen speziellen Schrank oder eine versiegelte Schachtel.

Weitere Funktionen sind:

• im Motorraum befindet sich eine Spule mit Kabeln zum Anschluss von Standardkomponenten;
• das Set enthält technische Schilder des Markenherstellers Wipilly;
• angebrachte Nummernschilder des gleichen Unternehmens.

Bei der Fertigstellung des Produkts empfehlen die Verbraucher, eine Scheibe für ein Reserverad herzustellen, Typenschilder, Motorhaubenkonturen, Stoßstangen und Kühlergrills zu tönen. Dadurch wird die Exklusivität des Exterieurs und der Gesamteindruck der Betrachtung des Modells verstärkt.

Empfehlungen

Die wahre weiße Farbe des "Victory" aus Zeiten der "M"-Serie war weit entfernt von modernen Autofarben. Damals ähnelte der Farbton einer hellen Grauskala. Darüber hinaus versuchen viele Restauratoren, der Oberfläche der Karosserie ein glänzendes Finish zu verleihen. Die Originalautos der Nachkriegszeit wurden so nicht fertiggestellt. Tatsache ist, dass die sowjetische Beschichtung von schlechter Qualität war und der Glanz sogar im Lager abblättern konnte. Besser den Körper polierenFinishing Polish "Tamiya", und kann oben mit "Wax" überzogen werden.

Viele Modellbauer fragen sich, wie man die Chips von DeAgostinis Pobeda M20 ausbessert? Dies kann mit Wasserfarbe vom Typ XF, verdünnt mit Wasser und etwas Wodka, erfolgen. Auch für diesen Zweck ist ein Analogon der Sorte X geeignet, das mit Testbenzin gemischt wird.

Schlussfolgerungen

Einige Experten sagen, dass es natürlich möglich ist, das betreffende Modell neu zu lackieren, aber sie raten davon ab. Solche Dinge werden in der Originalaufführung in ein paar Jahren einen Sammlungswert haben. Dies wird von sachkundigen Antiquitätenhändlern und erfahrenen Sammlern bestätigt. Übrigens schreiben viele die Körperfarbe des "Victory" der Farbe Elfenbein zu. Tatsächlich gab es bei diesen Maschinen noch nie einen solchen Schatten. Werkslackierung war eher für beiges Design (Kaffee mit Milch) geeignet. Verschiedene sowjetische Geräte aus dieser Zeit, darunter auch schwere Motorräder, wurden auf ähnliche Weise verarbeitet. Es ist erwähnenswert, dass das originale DeAgostini-Set farblich so nah wie möglich am Original ist.